14-06-2015 Whitehorse YT Canada

יום ראשון 14.06.15 

https://en.wikipedia.org/wiki/Whitehorse,_Yukon

צריך לעשות לאוטו טיפול החלפת שמן במוסך. היום הכל סגור. נקווה שנצליח מחר בבוקר למצוא מקום מתאים לשם כך.

ליתר ביטחון נסענו למצוא חניון ללילה ומצאנו אחד נחמד. Mountain Ridge Guest יש כאן גם מוטל וגם מקום למספר קטן של קרוואנים לא גדולים. נרשמנו טלפונית כי הפקידה לא הייתה במשרד.

כך שהיינו רגועים בקשר ללילה נסענו לבדוק אתרים שמופיעים בפנקסים. (צריך לאסוף לפחות 10 החתמות כדי להשתתף בהגרלה לזכיה באונקית זהב).

עצירה ב Yukon Beringia Interpretive Center . מקום יפה מסודר ומיוחד על תקופת הקרח באזור. כשסיביריה, אלסקה ויוקון היו מחוברות. יש סרטונים עם הסברים וגם מדריך שעובר בין חלק מהמוצגים ומסביר. באמת למדתי דברים חדשים.

https://en.wikipedia.org/wiki/Yukon_Beringia_Interpretive_Centre

בזמנו היה ביבר (בונה) שנראה כמו זה בימינו אבל גודלו היה כשל דב שחור ושקל 218 ק"ג.

עוד חיה גדולה צמחונית ומוזרה במראה.

בעידן הקרח פני האוקינוסים ירדו בגלל שהמשקעים היו בצורת שלגים שלא נמסו ונשארו על היבשה. נוצרה רצועת יבשה בין אלסקה לסיביר. זה אפשר מעבר של ממותות מסיביר לאלסקה ומעבר של סוסים קדמוניים וגמלים מצפון אמריקה לאסיה דרך סיביר. 

בתצוגה יש עור של סוס קדמון ונמצא קפוא בצורה שלמה כך שגם ניתן היה להפיק את ה DNA שלו. לולא המעבר והנדידה ליבשת הסמוכה לא היו סוסים וגמלים בימינו. משום שאלו שנשארו באמריקה נכחדו.

הסוסים חזרו לאמריקה עם הכיבוש הספרדי. סוסי בר התפתחו מחדש מסוסים שברחו מבעליהם הספרדיים. הסוסים הקדמונים הם האב המשותף לזברות, חמורים וסוסים למיניהם. הגמלים הקדמונים נפוצו לדרום אמריקה הפכו לאלפקות ולאמות, ולגמלים באסיה.

בסמוך למוזיאון הזה יש Yukon Transportation Museum. האמת לא משהו מיוחד, במיוחד בהשוואה למוזיאון השכן.

סלפי

אמרו שיש סרטון הסבר מחוץ למבנה, לא מצאנו מיד אבל בסוף זה מה שמצאנו. ליד אבי יושבת בובה.

קרון רכבת במוזיאון. המטוס מסתובב.

 

המשכנו לעיר. ראשית עצרנו בספינה שאתמול הייתה סגורה S.S. Klondike National Site.

https://en.wikipedia.org/wiki/SS_Klondike

  

עלינו עליה והיא מתוחזקת ממש טוב. הרגשה שאפשר להפעילה כל רגע. לשים את העצים בתנור ולהניע...

הספינה מ1937 היו עליה 23 אנשי צוות ו75 נוסעים. זמן הפלגה היה מWhitehorse to Dawson  יום וחצי עם עצירה אחת לאספקת בולי עץ לתנור הקיטור. ובכיוון ההפוך ההפלגה הייתה בין ארבעה לחמישה ימים עם 5-7 עצירות לאספקת בולי עץ. כמובן שיכלה להפליג רק בחודשי הקיץ ורוב השנה הנהר קפוא ולא הייתה אפשרות להביא אספקה לישובים.

 סכ"ה לא הרבה השתנה באוניות במשך השנים :)

Kwanlin Dun Cultural Center כבר כשהתקרבנו אמרתי שמקום נראה חדש וחדיש. אכן הוא בן כשלוש שנים בלבד. הזכיר לי מרכז קהילתי. יש שם גם את הספריה העירונית וכן שמירה על המורשת השבטית, ללימוד השפה, טיפול בזקנים, לימוד גילופי העץ. יש סרטונים על העבר ועם עדויות של אנשים כמו הילדים שבזמנו נלקחו מהוריהם והשבט. למשל כאשר חזרו לחיק המשפחה לא הבינו את השפה המדוברת של במשפחה שלהם. וזו רק דוגמא קטנה לנזק שנעשה להם. ידוע שממשלת קנדה התנצלה על המעשה הזה של לקיחת הילדים הקטנים בכוח מהוריהם. מוצג שם קאנו שעשוי מבול עץ אחד. ובכלל מוצגים מהתרבות שלהם.

 המרכז מבחוץ. משמאל חדר תפילה..

משם הלכנו ברגל אל Old Log Church. החתמנו את הפנקסים ולשאלה מאיפה אנחנו ענינו מארץ הקודש.

לא התעכבנו שם ונסענו אל Coperbelt Railway & Mining Museum. מקום נחמד לילדים. אבי סיפר שם לפקיד על הנחושת בתמנע שבמדבר. חזרנו לחניון כי התחנה הבאה שאנחנו רוצים לבקר Yukon Wildlife כבר נסגרה בשעה 16:00. נעשה את זה מחר אחרי הטיפול לאוטו. אגב היה חם היום.

רייס מביט אלי בכל מיני מקומות ותמונות.

  

המקלחות בחניון בסדר גמור וכך יכולנו להתקלח כראוי. הייתה לי פדיחה עם מכונת הכביסה כאן. שמתי את הבגדים ואת חומר הכביסה, הכנסתי את המטבעות וזהו לא עובד. הפקידה האחראית כאן אמרה שהטכנאי היה אמור להגיע ולא בא. הערתי לה שכדאי שתשים פתקה שהמכונה לא פעילה. את הכסף קיבלתי חזרה ואת הבגדים שהסבון נגע בהם שטפתי במים.

הפקידה הינה סינית מהונג קונג ואבי תיחקר אותה. היא סיפרה שהיא למדה הנהלת חשבונות בטורונטו. המקום שייך לקנדי ממוצא סיני והוא בעלים של מסעדה ידועה בעיר. המסעדה עובדה 4 חודשים בשנה וזה מספיק לו. החניון פעיל כל השנה. מה שמעניין שבחורף מתאכסנים במוטל אינדיאנים ששוכרים חדר לכל החורף. איפה הם בקיץ?

האינטרנט ממש מהיר. הצלחנו לדבר בסקייפ עם ברני ופאולה וזה היה מאד נחמד. .